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供應(yīng)信息

山東設(shè)備吊裝|設(shè)備吊裝措施|山東重聯(lián)(多圖)

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司

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山東設(shè)備吊裝|設(shè)備吊裝措施|山東重聯(lián)(多圖)：

濟南設(shè)備起重安裝 ,濟南設(shè)備起重吊裝,山東設(shè)備起重搬運

吊裝作業(yè)——立體作業(yè)效率高

根據(jù)多年的工作經(jīng)驗，以下21個方面或許會對您有所觸動和啟迪：吊車出租在吊裝作業(yè)中

，吊桿下

、吊物下

、被吊物起吊前區(qū)

、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)

、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的

，一且發(fā)生危險極不易躲開

。所以，工作人員的站位非常重要

，不但自己要時刻注意

，還需要互相提醒、檢查落實

，以防不測

。大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松

，致使受大負荷的快繩勒進繩束

，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)

，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險

，停又停不下來的尷尬局面。

臨時吊鼻焊接強度不夠

。起重安裝這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕

，施焊前清除銹斑不徹底

，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起

，載荷增加或受到?jīng)_擊

，便發(fā)生斷裂。

吊鼻受力方向單一

。在吊立或放倒長柱形物體時

，隨著物體角度的變化，起重安裝吊鼻的受力方向也在改變

，而這種情況在設(shè)計與焊接吊鼻中考慮不足

，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板

，立板大小厚度好由技術(shù)人員設(shè)計

。

小型吊車的操作規(guī)則

1鋼絲繩

鋼絲繩長度有必要保證吊鉤降到低方位(含地坑)時，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！　?4)鋼絲繩結(jié)束固定壓板應(yīng)≥2個

。

2滑輪

(1)滑輪翻滾活絡(luò)、亮光滑潤無裂紋

，輪緣有些無殘損

、無損傷鋼絲繩的缺陷。

(2)輪槽不均勻磨損量達3mm

?div id="m50uktp" class="box-center"> ；虮诤衲p量達原壁厚的20％，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50％時

，滑輪應(yīng)報廢

。

(3)滑輪護罩應(yīng)設(shè)備健壯，無損壞或明顯變形

。

3吊鉤

(1)外表應(yīng)亮光

，無破口、銳角等缺陷

。吊鉤上的缺陷不允許補焊

。

(2)吊鉤應(yīng)翻滾活絡(luò)，定位螺栓

、開口銷等有必要緊固無缺

。

　(3)吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋有些的退刀槽斷面禁止有裂紋。

(4)危險斷面的磨損量不應(yīng)逾越原標準的10％

。板鉤襯套磨損量不應(yīng)逾越原標準的50％

，心軸磨損量不應(yīng)逾越原標準的5％。

小型吊車的操作規(guī)則

1鋼絲繩

鋼絲繩長度有必要保證吊鉤降到低方位(含地坑)時

，余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈

。　　(4)鋼絲繩結(jié)束固定壓板應(yīng)≥2個

。

2滑輪

(1)滑輪翻滾活絡(luò)

、亮光滑潤無裂紋，輪緣有些無殘損

、無損傷鋼絲繩的缺陷

。

(2)輪槽不均勻磨損量達3mm?div id="4qifd00" class="flower right">

；虮诤衲p量達原壁厚的20％

，或輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩直徑的50％時，滑輪應(yīng)報廢

。

(3)滑輪護罩應(yīng)設(shè)備健壯

，無損壞或明顯變形。

3吊鉤

(1)外表應(yīng)亮光，無破口

、銳角等缺陷

。吊鉤上的缺陷不允許補焊。

(2)吊鉤應(yīng)翻滾活絡(luò)

，定位螺栓

、開口銷等有必要緊固無缺。

　(3)吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋有些的退刀槽斷面禁止有裂紋

。

(4)危險斷面的磨損量不應(yīng)逾越原標準的10％

。板鉤襯套磨損量不應(yīng)逾越原標準的50％，心軸磨損量不應(yīng)逾越原標準的5％

。

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